Dva roky po uzatvorení dohody s BMW Group o dodávkach vznetových motorov sa Toyota Verso v prevedení 1,6 D-4D stane prvým vozidlom tejto značky, pod ktorého kapotou bude motor od BMW Group.

Príchodom motora 1,6 D-4D s výkonom 82 kW (112 k) sa rozširuje paleta motorizácií ponúkaných pre Toyotu Verso, ktorá teraz zahŕňa štyri vznetové (v ČR a SR sú ponúkané len tri vznetové motory, k dispozícii nie je motor 2,2 D-CAT s výkonom 130 kW/ 177 k) a dve zážihové pohonné jednotky.
Nový motor 1,6 D-4D dosahuje výkonovú špičku pri 4000 ot/min a maximum krútiaceho momentu 270 Nm v intervale 1750-2250 ot/min. Emisie CO2 majú hodnotu 119 g/km.
Vývoja Toyoty Verso 1,6 D-4D sa ujalo Technické centrum TME v Belgicku, ktoré sa postaralo o hladkú spoluprácu motorov s prevodovým ústrojenstvom od Toyoty a elektronikou vozidla, aby bolo zachované pohodlie a jazdné vlastnosti pôvodného modelu Verso. Bolo potrebné novo vyvinúť niekoľko komponentov, napr. zavesenie motora, dvojhmotový zotrvačník, novú skriňu prevodovky a ozubené prevody a rovnako systém Stop- Štart s cieľom ďalej zvýšiť účinnosť a znížiť hladinu emisií.
Výroba Toyoty Verso 1,6 D-4D bude spustená v januári 2014 v tureckom závode Toyota Motor Manufacturing v Adapazari – ten je súčasne jediným miestom, kde sa Toyota Verso vyrába, spoločne s modelom Corolla poslednej generácie.