Tri roky testovali Toyota, francúzska energetická spoločnosť EdF a mesto Štrasburg automobily s technológiou Plug-in Hybrid, ktoré najazdili 4 milióny km. Projekt spustený 27. apríla 2010 priniesol zaujímavé výsledky.
Oproti porovnateľne veľkým vozidlám s bežným zážihovým motorom predstavovala priemerná úspora paliva 46 %, pričom používatelia svoje vozidlá dobíjali v priemere 1,1-krát denne.
Vierohodne sa dokázala priama súvislosť medzi frekvenciou dobíjania a spotrebou paliva: čím častejšie sa vozidlá dobíjajú, tým je spotreba paliva nižšia. Štúdia odhalila, že v prípade dobíjania priemerne 1,6-krát denne predstavuje úspora paliva až 70 % (oproti porovnateľne veľkému vozidlu s bežným zážihovým motorom), čo predstavuje ročnú úsporu cca 1400 eur.
Používatelia v 60 % prípadoch dobíjali svoje vozidlá v zamestnaní a v 37 % prípadoch doma. Verejné dobíjacie miesta oceňujú najmä kvôli doplnkovému dobíjaniu. Tých sa vybudovalo 145. Priemerné náklady na dobíjanie predstavujú cca 0,30 eura (zahŕňa všetky náklady).
Projekt vierohodne preukázal, že tí používatelia, ktorí dobíjajú svoje vozidlá častejšie, sú schopní dosiahnuť podstatne výraznejší pokles spotreby než tí, ktorí ich dobíjajú zriedkavejšie. To je logické, keďže ak sa auto vybije (dojazd na nabitie je cca 25 km), jazdí v hybridnom režime, čiže využíva benzínový motor.
Vezmime si napríklad používateľov, ktorí dobíjajú svoj automobil v priemere 1,6-krát denne. V situácii, keď vozidlo prejde 40 % vzdialenosti v hybridnom režime a 60 % v režime elektromobilu, môže dosiahnuť úsporu paliva až okolo 70 % (oproti porovnateľne veľkému vozidlu s tradičným zážihovým motorom). To predstavuje úspory prevádzkových nákladov vo výške 7,1 eura/100 km, t. j. 1400 eur ročne (pri predpoklade ročne najazdených 20 tisíc km).
Okrem nižšej spotreby paliva je ďalším prínosom aj menší negatívny vplyv na životné prostredie vďaka väčšiemu podielu jazdy na elektrický pohon, počas ktorej nevznikajú žiadne emisie. Oproti porovnateľne veľkým vozidlám s bežným zážihovým motorom môže pokles emisií CO2 predstavovať až 61 %.
