Ešte pred koncom tohto desaťročia zvládnu automobily sami prísť do priestorov garáží. „Parkovanie, tak ako ho poznáme dnes, už v budúcnosti nebude existovať," tvrdí člen predstavenstva Bosch Dirk Hoheisel.

Vodiči jednoducho nechajú svoje vozidlo v odovzdávacej zóne mimo garáže a napríklad cez smartfón mu dajú pokyn na vyhľadanie parkovacieho miesta. Pri odjazde si rovnakým spôsobom vozidlo zase privolajú späť k miestu vyzdvihnutia.
„Ísť na koncert už neznamená začať a skončiť večer v prievane podzemnej garáže," hovorí Hoheisel. Táto inovácia je možná vďaka inteligentnej technológii Bosch zabudovanej vo vozidle, v garáži, ako aj vďaka ich vzájomnej komunikácii. „Plne automatizované parkovanie bude pripravené do výroby ešte pred plne automatizovaným riadením," hovorí Hoheisel. Ďalším dôvodom, prečo bude automatizované parkovanie realizované ako prvé, je, že prekonanie zákonných prekážok pre jeho zavedenie je jednoduchšie.

Polovica nových áut má parkovací systém.
Podľa hodnotenia Bosch z roku 2014, vykonaného na základe štatistík registrácie vozidiel, bola z takmer troch miliónov automobilov registrovaných v tomto roku v Nemecku polovica (52 percent) vybavená asistenčným systémom. Veľmi podobne to vyzerá aj v ďalších krajinách: v Belgicku a Holandsku bola v roku 2014 parkovacím asistentom vybavená polovica všetkých nových automobilov (50 percent). Vo Veľkej Británii je to 19 percent. Tržby spoločnosti Bosch za asistenčné systémy prekročia v roku 2016 jednu miliardu eur. Na celom svete pracuje na vývoji asistenčných systémov a systémov automatizovaného riadenia približne 2500 inžinierov Bosch – čo je asi o 500 viac než v minulom roku.